一条高速铁路，就是一条区域经济跨越发展的加速跑道，可以预见，武广片区将崛起一座新城，成为城市的副中心。　　均为余志雄摄

　　高铁正成为长沙发展的重要引擎。

　　记者 陈勇

　　长沙至北京，两座城市的距离是多长?1600公里，用一趟火车的时间来量化，是约14个小时。

　　不过，这只是在2012年12月26日之前。从今天开始，长沙到北京间的时间轴将再次被缩短。这也意味着，京广高速铁路全程正式开通运营。

　　对于长沙而言，这是继武汉、深圳、广州之后，又一次与他城黏度缩小——高铁运行后，长沙到北京只需5小时40分。当长沙从高铁上的城市，变成三条高铁的枢纽之时，这座中部城市正在被深度改变。在“同城中国”的宏大叙事中，长沙东城的故事，无疑将被添上浓墨重彩的一笔。

　　而在运达集团董事长高云安看来，国际化，是高铁新城的趋势，更是一种使命。所以，他对于这块位于高铁新城央区的土地最浓烈的想象是：创造一个演绎到极致的国际化城市综合体空间。

　　顶级圈层社交平台

　　长沙下一个发展极是哪里?长沙的枢纽中心在哪里?哪里又是政府近五年着重规划打造的幸运地?答案都集中在同一片区域，那就是运达中央广场所在的区域——高铁新城。

　　依照未来10年的规划，这里要成为长沙新中心。从此角度而言，高铁新城的后发优势的确不可小觑，事实上高铁新城以其独特的文化底蕴与资源环境已经开始逐渐纳入海内外投资财团的视野，成为全球资本豪客“端着咖啡杯、碰撞思想、捕捉机遇”的场所。

　　秉持为长沙新中心做配套的开发理念，运达中央广场城市综合体致力于打造顶级圈层身份特征的可持续运营的“中国会所”，为提升区域的“软环境”贡献力量。而目前，综合体豪宅将迎来第一批主人，商业部分已正在建设，而“W”酒店也将明年试运营。这标志着，运达中央广场创造的顶级社交平台建设渐入佳境。

　　运达地产集团总经理周勇认为，豪宅作为一种建筑载体，作为一个生活平台，它所承担的已经远远超过了居住本身的功能——从生活空间、到社交空间，从观赏性到收藏性，从身份标识到文化标识，从对稀缺资源的占有到对优质不动产的传承。

　　接驳国际化生活方式

　　今日，京广高铁全线通车。千里之外的不同城市，数小时间便能朝发午至、午发夕至，空间距离被急速拉近、同城化不断深化，异地工作、置业将日渐平常。

　　更深远的意义在于，改变的交通方式开启了长沙真正意义的国际化生活方式。特别是，瑞吉酒店，W酒店等一大批享誉全球的品牌的进驻，运达中央广场完美嫁接这些国际品牌的资源优势，将国际化的生活理念融入星城，以国际化的视野打造同步国际的城市央区高端豪宅，献礼湖湘顶级财智人士。

　　“这符合我对理想生活的所有想象。”经常往返京港澳地区的大型国企中南区总经理刘智说，从运达出发地铁2号线可直达高铁站与机场，有商务洽谈可就近在瑞吉酒店，买奢侈品就逛逛国际名品商场。

　　而在其缔造的高端商业模式背后，传达的更是一种城市国际化的信心与愿景及生活圈层的高端生活。事实上，运达中央广场不仅为正在加快国际化进程的长沙开启了国际人居的新里程，也给业主带来一种全新的国际化生活方式。

　　上述这些，正是运达中央广场单价过2万元、单套价格上千万元的信心所在。于是，我们也不难理解，在2012年，项目仅凭着在前期客户中的口碑以及一些老带新的措施，就实现了近6亿元的销售业绩。

　　置业推荐

　　运达中央广场

　　运达中央广场由湖南运达房地产开发有限公司投资开发，位于长沙大道与沙湾路相交的西北角，雄踞高铁新城核心地段。已经开工建设的长沙地铁2号线长沙大道站出入口位于本项目东大门一侧，与项目出入口直接连通，是长沙首个真正直通地铁的物业。从本项目出发沿长沙大道东行800米便是机场高速和京珠高速入口，距长沙黄花国际机场12分钟车程，距长沙火车南站(京广沪昆高速列车站)3～5分钟车程。

　　运达中央广场总投资超60亿元。项目占地面积11.5万平方米，总建筑面积约60万平方米，是长沙运达国际广场的全面提质升级版，以高品质、高品位、大品牌为立足点，立志打造中国最高品质楼盘。在业态规划上，运达中央广场组合了六大顶级业态：双国际白金五星级酒店、国际5A写字楼、国际名品商场、国际名品步行街

　　、国际酒店式公寓、中国第六代钻石华宅

　　运达中央广场全新中央景观住宅组团，共有6栋近21万平方米的高层豪华精装修商品住宅。以“高舒适、低能耗”为基本理念，以大师级的眼光为居者量身定做。不惜工本，从建筑设计到室内装修大规模采用低碳、智能技术，全力打造中国第六代钻石华宅的典范，凭借无以复加的品质缔造城市生活新高度，成为现代长沙国际人居生活样板。

　　市场观点

　　明年是充满希望的一年

　　不管怎么看，2012年应该说没有想象中的那么难过，无论是从权威的经济数据还是地产人的荷包来看，这一年都意料之外地平稳甚至略有提高地度过了。从两个方面可以解释，一个是市场需求摆在这，无论环境有何变化，需求是硬指标，大家越理性，也就会越懂得选择，不会完全因为政策的变化放弃自己的真正需求；另一个就是开发商历经波浪，已经有免疫和应变能力，不同政策背景下有不同的招数。

　　2013年，应该是充满希望的一年，特别是对于综合体项目，最有机会。在长沙，目前为止可以说仍然没一个真正意义上的可满足人们生活、工作、娱乐、社交的复合型社区，但随着城市建设的发展及高铁时代的来临，长沙各方面的硬件设施都将要改朝换代，综合体最有可能满足人们与时俱进的生活方式和节奏。

　　由运达地产开发建设的运达中央广场，正处于高铁新城的核心区域，并是长沙率先实现与地铁直通的物业。2013年，除了上述外部环境的优势，项目内部的环境也一一呈现，首先在4月份左右，豪宅部分的园林景观将全面竣工，上半年也将迎来第一批业主的入住；商业部分，W酒店将封顶，外立面及内部装饰完成，城市地标的形象得已展示。

　　所以，对于2013年，我们不想过多去预测，预测远不如应对，与其天天想着怎么办，不如实实在在做好品质，消费者的眼睛是明亮的，做好做实产品，就不怕没人买单。(熊小青 运达地产集团总经理助理)