环城绿带建设让绕城高速两厢绿意盎然，风景如画。

　　整治前的绕城高速两厢一片灰头土脸。　　均为长沙晚报记者 周柏平 李卓 摄影报道

　　长沙晚报讯(记者 李卓)金灿灿的三色槿在护坡上绣出“魅力雨花”的大字，玉兰、紫荆和红檵木花团锦簇，高速公路入城口仿佛穿越花海……就在一个月前，绕城高速和京港澳高速雨花段的两厢还是泥巴裸露，灰头土脸，昨日，这一带已大变样，长沙环城绿带雨花段一期南侧率先建成。作为全市环城绿带建设的精致范本，长沙环城绿带雨花段全长22公里，含辖内绕城高速和京港澳高速，预计两年内建成，将展现“城在林中、路在绿中”的美好景致。

　　环城绿带雨花段全长22公里

　　“这个出入城口真正变成了长沙的‘面子’!”昨日，广东籍司机刘贤驾车从绕城高速黄谷路口驶入长沙城，花红柳绿的景致让他眼前一亮。他告诉记者，自己跑货运经常来湖南，京港澳高速和绕城高速是进出长沙的必经之路，过去高速路两厢绿化残缺，入城口泥土裸露，扬尘漫天，现在走绕城高速进雨花区，眼前一路风景。

　　按照市委、市政府高品质推进三年造绿项目的要求，长沙将重点建设环城绿带，借鉴深圳深南大道的经验，力争在绕城线以及快速路沿线两旁构筑宽100米以上绿化带，并将环城周边山林纳入环城绿带建设范围，确保环城绿带两厢林木成带，一条绿树成荫、鲜花相伴的景观大道环绕长沙。

　　环城绿带率先在雨花区启动建设，雨花段包含绕城高速公路、京港澳高速(雨花段)，东起莫家坳，北至浏阳河，全长约22公里，雨花区3月2日启动整治建设。

　　南入城口将建李家塘社区公园

　　环城绿带雨花段一期工程从绕城高速黄谷路入口到京港澳高速李家塘收费站，全长2.1公里，栽种大小乔木3000余株，球灌木9000余株，绿化面积约6万平方米。

　　京港澳高速李家塘收费站是长沙南来北往最重要的出入城口，在环城绿带建设中，这里不仅将净化、绿化、亮化，还将变成长沙南大门的社区公园。李家塘社区公园位于雨花区绕城高速与京港澳高速交会处，面积2.2万平方米，将为市民提供一个自然休闲、娱乐健身的综合性景观公园，预计明年开园纳客。